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本创新化联轴器可用于许多柴油驱动和压缩机应用。 标准产品包括 - 飞轮至轴
- 轴至轴
- 法兰至法兰
- 飞轮至轴 — 1/2刚性
- 轴至轴 — 1/2刚性
应用 特性 - 固有失效保护
- 扭转谐振控制
- 免维护
- 可抵御强烈的冲击负荷
- 偏心容许度
- 零齿隙
- 减噪
优势 - 万一出现橡胶损坏的情况,确保传动系统持续运行。
- 通过选择最佳刚性特性,使传动系统组件的振动负荷较低。
- 无需润滑或调整,运行成本低。
- 避免传动系统在短路和其他瞬时条件下失效
- 在驱动和被驱动设备间允许轴向和径向偏差。
- 预先压缩橡胶元件,消除扭矩放大现象。
- 通过消除金属与金属的接触在敏感应用中可保证无噪音运转。
结构说明 - 驱动元件采用BT2级精密铸钢BS3100制造
- 内部元件采用A6级精密铸钢BS3100制造
- 驱动法兰采用A3级精密铸钢BS3100制造
- 无需搬动驱动或被驱动设备即可安装或拆除橡胶元件
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西班牙F100护卫舰在Bazan MTU柴油机和发电机组交流发电机间安装了4个Renold Hi-Tec MSC12.5半刚性联轴器,在Bazan Bravo 柴油机和主推进器变速箱间安装了2个Renold Hi-Tec 848.0 DCB万向轴联轴器。
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